Со вступлением в силу закона «О специальной оценке условий труда», согласно которому определяются нормативы, применимые для аграриев, и вводятся стандарты, применяемые к эксплуатируемой ими технике, прохождение аттестации стало невозможным для большинства работников предприятий. По словам председателя сельскохозяйственной артели «Птицефабрика Кумская» Георгиевского района Ивана Долгова, из 300 рабочих около сотни человек согласно новым санитарным нормам теперь относятся к группе сотрудников, трудящихся в условиях труда, относящихся к категории вредных. В этой связи за «вредность» водителям, управляющим механизаторами, а также механикам необходимо доплачивать и добавлять к отпуску еще 7 дней. Такого рода нововведения обходятся предприятию не дешево, составляя в общей сложности сумму, превышающую миллион рублей. Это в свою очередь, безусловно, скажется на стоимости социально значимой продукции. Так, к примеру, за один десяток яиц необходимо будет заплатить на 8-10% больше.
Долгов отметил, что в указанные расходы еще не входят траты, которые идут на транспортное переоснащение хозяйства, проводить которое необходимо после аттестации. Пока экзамен не удалось сдать не только иномаркам, но и отечественным авто, включая новые, а также тракторам и комбайнам.
Долгов добавил, сегодня ни одну единицу его техники нельзя назвать соответствующей нормативам, если принимать во внимание уровень шума, вибрации, освещенности и других параметров. Представители проверяющих органов рекомендуют доработать транспорт до соответствия нормам за свой счет, однако в ГАИ такие действия запрещены. Абсурдность всей ситуации заключается в том, что предприятие покупает машины уже готовыми, но стандартам они не соответствуют, поэтому необходимо их переделывать, что является незаконным.
Для устранения замечаний предприятие должно иметь штат специалистов, по численности совпадающий с существующим. При этом людей необходимо еще обучить, платить им заработную плату. Одним словом, решить вряд ли удастся. Получается, что новая техника не упростила, а наоборот усложнила жизнь.
Не менее абсурдным нововведением в ставропольских селах называют необходимость установки тахографов на сельскохозяйственный транспорт. Требование ставить прибор на старый самосвал ГАЗ-53, который то и стоит-то дешевле самого тахографа – кажется, по мнению Александра Ворожко – председателя сельхозпредприятия в Благодарненском районе, просто смешным.
Однако в связи с большим количеством жалоб, законодатели всё же решили пойти навстречу сельхозпроизводителям. Уже подготовлен проект изменений, которые пойдут в приказ Минтранса. Согласно документу, тахографы разрешили не устанавливать на транспортные средства, предназначенные для внутрихозяйственных перевозок.
По мнению Долгова, что есть у этого решения и обратная сторона, ведь некоторыми хозяйствами оборудование уже было закуплено. К примеру, птицефабрика купила тахографы, потратив 300 тысяч рублей, и, выходит, что это выброшенные впустую деньги.
Источник: http://rnsinfo.ru/news/1206
Нет комментариев
Добавить комментарий