В управление ФАС России по Башкирии была взята на рассмотрение жалоба, поступившая от компании «Варяг» по поводу действий государственного дорожного подрядчика ОАО «Башкиравтодор».
На прошлой неделе в рамках сессии «Современные инновационные методы контроля в коммерческих перевозках» состоялось выступление директора по развитию ЗАО «Атлас-карт» Виктора Прокопенко. Организатором мероприятия стал центр «Движение без опасности».
Согласно утвержденным Правилам организованной перевозки группы детей автобусами и правительственному постановлению от 17.12.2013 № 1177, начиная с 1 июля текущего год, разрешена эксплуатация автобусов, с момента выпуска которых прошло не больше 10 лет.
По словам заместителя мэра по транспортным вопросам Максима Ликсутова, ГИБДД было отдано поручение об усилении контроля над соблюдением водителями грузового транспорта правил дорожного движения.
Неделю назад произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автобуса, перевозившего детей, которые направлялись на спортивные соревнования по маршруту Казань – Санкт-Петербург. Автобус, попавший в аварию, принадлежал частному предпринимателю. Причиной ДТП стал выезд автобуса на встречную полосу, в результате чего произошло его столкновение с грузовиком. В числе погибших – трое, включая ребенка. Происшествие произошло в ночное время, когда категорически запрещена перевозка детей на автобусах. К слову сказать, подобные аварии уже имели место быть минувшим летом, когда в аварии оказался экскурсионный автобус с детьми, а в одном из случаев и вовсе – грузовик, в котором было решено перевозить маленьких пассажиров.
Опытные автопутешественники и эксперты сходятся во мнение о том, что, если, управляя автомобилем, водитель несвязно строит речь, часто моргает и допускает не большие ошибки – стоит бить тревогу, поскольку очевидно, что он вот-вот заснет.
Премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым было подписано постановление, согласно которому увеличивается размер платы для владельцев грузовиков – транспорта, наносящего ущерб дорожному покрытию. При этом система сбора платы, о которой начали говорить еще два года назад, на сегодняшний день еще не запущена.
С 1 июля текущего года начинает действовать третий пункт Постановления РФ № 579, датированного 23.06.2014.
Со вступлением в силу закона «О специальной оценке условий труда», согласно которому определяются нормативы, применимые для аграриев, и вводятся стандарты, применяемые к эксплуатируемой ими технике, прохождение аттестации стало невозможным для большинства работников предприятий.
По данным, представленным в отечете ГИБДД России за четырехмесячный период 2015 года число аварий на дорогах и количество погибших постепенно снижается. С целью уменьшения государственных расходов в МВД ранее собирались уменьшить финансирование, направляемое на программу снижения показателей аварийности и смертности в дорожных авариях, однако пока данное решение еще не принято.