Госавтоинспекцией Свердловской области были подведены результаты, полученные за период проведения оперативной работы, которая проходила в течение пяти месяцев 2015 года. Согласно полученным данным, всего было возбуждено 40 уголовных дел, связанных с попытками со стороны граждан дать взятку инспекторам ДПС.
Сроки, регламентирующие порядок установки тахографов, давно вышли, однако далеко даже не все осведомлены о законах, принятых в сфере российской тахографии. При этом речь идет именно о грузовых перевозках. В течение первых трех месяцев 2015 года лица, не выполнившие требования закона, получили в общей сложности свыше 104 тысяч штрафов. Причина проста – отсутствие тахографа.
В ходе проведенной 3 июня сотрудниками Госавтоинспекции по Рязанской области профилактического мероприятия «Тахограф» было выявлено 25 нарушений.
ГИБДД столицы полностью готово приступить к рейдам, направленным на контроль режимов труда и отдыха водителей. Начиная с 25 июля, эта проверка будет организована при участии Ространснадзора. По словам замначальника управления ГИБДД по Москве Юрия Дроганова, оба ведомства начнут осуществлять проверку междугородних автобусов на предмет оснащения транспорта тахографами, главная функция которых сводится к контролю скоростного режима и периодов труда и отдыха водителей. Дроганов также сообщил, что в обязанности инспекторов будет входить не только контроль фактического наличия устройства в транспортном средстве, но и проверка его исправности. Пассажирские перевозки станут главным объектом запланированных рейдов, которые, по мнению экспертов, позволят уменьшить число дорожных происшествий с участием автобусов.
В управление ФАС России по Башкирии была взята на рассмотрение жалоба, поступившая от компании «Варяг» по поводу действий государственного дорожного подрядчика ОАО «Башкиравтодор».
На прошлой неделе в рамках сессии «Современные инновационные методы контроля в коммерческих перевозках» состоялось выступление директора по развитию ЗАО «Атлас-карт» Виктора Прокопенко. Организатором мероприятия стал центр «Движение без опасности».
Согласно утвержденным Правилам организованной перевозки группы детей автобусами и правительственному постановлению от 17.12.2013 № 1177, начиная с 1 июля текущего год, разрешена эксплуатация автобусов, с момента выпуска которых прошло не больше 10 лет.
По словам заместителя мэра по транспортным вопросам Максима Ликсутова, ГИБДД было отдано поручение об усилении контроля над соблюдением водителями грузового транспорта правил дорожного движения.
Неделю назад произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автобуса, перевозившего детей, которые направлялись на спортивные соревнования по маршруту Казань – Санкт-Петербург. Автобус, попавший в аварию, принадлежал частному предпринимателю. Причиной ДТП стал выезд автобуса на встречную полосу, в результате чего произошло его столкновение с грузовиком. В числе погибших – трое, включая ребенка. Происшествие произошло в ночное время, когда категорически запрещена перевозка детей на автобусах. К слову сказать, подобные аварии уже имели место быть минувшим летом, когда в аварии оказался экскурсионный автобус с детьми, а в одном из случаев и вовсе – грузовик, в котором было решено перевозить маленьких пассажиров.
Опытные автопутешественники и эксперты сходятся во мнение о том, что, если, управляя автомобилем, водитель несвязно строит речь, часто моргает и допускает не большие ошибки – стоит бить тревогу, поскольку очевидно, что он вот-вот заснет.